Hala Raben Gdańsk

Cross-dock zaprojektowany pod intensywną logistykę

Obiekt został zaprojektowany jako nowoczesna baza logistyczna typu cross-dock, czyli infrastruktura przeznaczona do szybkiego przeładunku i dystrybucji towarów. W tego typu obiektach kluczowe znaczenie ma płynność operacji, organizacja ruchu oraz niezawodność infrastruktury wspierającej codzienną pracę terminala. 

Nowy oddział Raben Gdańsk rozpoczął działalność operacyjną w tej lokalizacji 12 kwietnia 2025 roku, przenosząc operacje z wcześniejszych lokalizacji w Pruszczu Gdańskim i Straszynie. Obiekt wyposażono w 88 ramp przeładunkowych, rozbudowane place manewrowe oraz flotę blisko 50 wózków widłowych w technologii LI-ION. Każdego dnia z terminala wyjeżdża ponad 50 linii transportowych obsługujących przesyłki drobnicowe w Polsce i Europie. 

Kluczowe wyzwanie: budowa nad czynnymi gazociągami wysokiego ciśnienia

Najbardziej wymagającym aspektem inwestycji była realizacja prac w bezpośrednim sąsiedztwie dwóch czynnych gazociągów wysokiego ciśnienia DN300 i DN500 wraz z komorą wydmuchową. Tego typu infrastruktura wymaga nie tylko specjalistycznych rozwiązań projektowych, ale również bardzo rygorystycznej organizacji budowy i ścisłej współpracy z operatorem GAZ-SYSTEM. 

W celu ochrony gazociągów zastosowano żelbetowe płyty odciążające oparte na prefabrykowanych murach oporowych typu „L”, które przejmowały obciążenia od ruchu ciężkiego i eliminowały ryzyko ich przenoszenia na czynne sieci przesyłowe. Dodatkowo projekt obejmował przebudowę infrastruktury energetycznej SN-15 kV oraz funkcjonowanie budowy przy bardzo restrykcyjnych zasadach pracy sprzętu ciężkiego

Zakres działań PM (inwestor zastępczy)

Jako PM – Inwestor Zastępczy prowadziliśmy inwestycję kompleksowo. Przygotowaliśmy dokumentację przetargową, wsparliśmy wybór wykonawców i koordynowaliśmy projekt w fazie realizacji. Równocześnie nadzorowaliśmy jakość prac, harmonogram i bezpieczeństwo na budowie.

Dzięki temu proces przebiegał sprawnie, a decyzje techniczne podejmowano na bieżąco. Co więcej, prowadziliśmy odbiory oraz finalne przekazanie obiektu do użytkowania. Taki model współpracy skraca czas realizacji, minimalizuje ryzyka i pozwala utrzymać pełną kontrolę nad budżetem.

Nasza rola: pełne prowadzenie procesu inwestycyjnego

W projekcie odpowiadaliśmy za kompleksowy Project Management po stronie inwestora: od etapu przygotowania inwestycji, przez przetargi i kontraktację, aż po odbiory końcowe oraz uruchomienie obiektu. Naszym zadaniem było koordynowanie wszystkich uczestników procesu oraz utrzymanie kontroli nad harmonogramem, budżetem i jakością realizacji. Szczególnie istotne było zarządzanie zależnościami pomiędzy budową, infrastrukturą krytyczną oraz wymaganiami operacyjnymi przyszłego użytkownika obiektu. W takich inwestycjach kluczowe znaczenie ma szybkie podejmowanie decyzji, sprawna komunikacja i przewidywanie ryzyk, zanim przełożą się one na harmonogram lub koszty. 

Efekt: nowoczesny, zeroemisyjny terminal logistyczny

Efektem projektu jest nowoczesny terminal logistyczny typu cross-dock, spełniający wysokie standardy operacyjne zarówno grupy Raben, jak i jej klientów. Obiekt został zaprojektowany jako magazyn zeroemisyjny, z bardzo niskim zużyciem energii, pokrywanym ze źródeł odnawialnych. Zastosowano m.in. pompy ciepła powietrze/woda i powietrze/powietrze oraz instalację fotowoltaiczną o mocy 968,55 kWp. 

To inwestycja, która pokazuje kierunek rozwoju nowoczesnej logistyki: połączenie wysokiej wydajności operacyjnej z odpowiedzialnością środowiskową i komfortem pracy. Obiekt został przygotowany nie tylko pod potrzeby procesów logistycznych, ale również ludzi, ponad 100-osobowego zespołu operacyjnego oraz kierowców, dla których stworzono dedykowaną infrastrukturę wypoczynkową.